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深圳市社会保障基金管理局-集泰股份(002909.SZ)

admin5个月前 (06-04)股票8

深圳市社会保障基金管理局集泰股份(002909.SZ)发布公告,公司2020年限制性股票激励计划首次授予部分第一个解除限售期符合解除限售条件的激励对象共计28人,可解除限售的限制性股票数量为50.47万股,占目前公司股本总额的0.19%。

深圳市社会保障基金管理局今日股市行情

深圳市社会保障基金管理局-最新公告消息

刘平指出,上药康希诺新冠疫苗项目作为本市重点推进的疫苗产业项目,时间紧、任务重、意义大,市经济信息化委将协调各方力量,全力支持新冠疫苗生产与上市,希望企业进一步提高站位,倾心尽力抓进度、保节点,确保如期实现首批疫苗下线量产的目标。同时特别要求企业要在安全前提下全速推进项目进度。对企业提出的诉求,他也逐一进行了回应。上药康希诺成立于2021年,位于宝山工业园,是上海医药(601607)参与设立的一家生物制品生产企业。该企业具有国内领先的腺病毒产品生产经验和腺病毒产品工业化制备技术人才团队,具备稳定、高效、风险可控的药品生产、质量管理体系。目前企业正全力推进产线建设,预计今年6月初可实现试生产,并于年内建成独立、自动化控制的原液和制剂生产线,届时将达到2亿剂的新冠疫苗年产能。

1、”上述业内人士表示:“中长期来看,公司C2M柔性化供应链仍具备竞争优势和稀缺性,看好公司长期发展。”.15s/p三工位切叠一体机01叠片工艺优势明显,但仍存行业痛点相比卷绕工艺,叠片工艺大大增强了电池的能量密度、安全性以及循环寿命等性能,未来市场发展前景十分广阔。在过去叠片工艺主要应用在软包电池上,现如今方形电池也逐渐采用这种先进工艺。目前国内知名的电池生产企业如比亚迪(002594)、蜂巢能源、中航锂电等都开始引进叠片工艺设备来生产方形电池。虽然叠片工艺优势明显,但仍存在一些痛点,主要表现在叠片的成本高、效率较低、精度难控制等。据市场研究调查数据显示,目前用叠片工艺制造电池的效率仍待提高,国内普遍效率在0.6-0.8s/p,相比卷绕工艺1.5m/s(片宽150mm,折算成叠片效率为0.1s/p),两者的效率相差在0.2~0.4s/pcs。而成本方面,目前叠片工艺的生产制造成本要比卷绕工艺高约20%左右。

2、【首航高科(002665)、股吧】净利同比下降-1262.39%,实控人股份基本处于质押冻结状态5月27日,深交所对首航高科下发问询函,对公司近期披露的2020年年度报告表示关注。首航高科是从事空冷技术研发和冷却设备制造的企业。主营业务为空冷系统的研发、设计、生产和销售,主导产品是电站空冷系统成套设备,公司客户为华润电力、大唐集团、国电集团、神华集团等。2012年3月在深交所上市。据2020年年报,首航高科实现营业总收入4.4亿,同比下降40.8%;实现归母净利润-8.6亿,上年同期为7419.9万元,同比下降-1262.39%。报告期末,首航高科实际控制人黄文佳、黄卿乐、黄文博合计持有上市公司437,478,119股,占公司总股本的比例为17.23%,基本处于质押冻结状态。

3、“通过全产业链运营的思路,鼎龙股份能够以终端的硒鼓、墨盒产品带动上游碳粉、芯片产品的销售,同时借助先进核心上游产品占领市场。此外,在打印耗材市场竞争激烈的形势下,全产业链布局以及在珠海汇通布局的自动化生产线为公司控制成本、提高市场竞争力发挥了重要作用。”上述化工行业分析师表示。二十年多年来鼎龙不仅是一家重视技术的公司,更是一家重视技术整合和技术平台的公司。二十年来鼎龙在材料领域利用自己人才团队的稳定、技术的积累和行业的经验打造了七大技术平台:有机合成技术平台、无机非金属材料技术平台、高分子合成技术平台、物理化学技术平台、金刚石工具加工技术平台、工程装备设计技术平台、材料应用评价技术平台。鼎龙股份在材料创新平台的搭建过程中,一直是在与国际巨头的竞争中学习,在学习中竞争;创新也由开始的模仿创新,向平行创新,到未来引领创新的思路发展。

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”中国化学工程总经济师胡永红表示。据了解,中国化学工程推动混改企业建立职业经理人制度,截至目前,已有5家二级企业完成经理层市场化选聘工作。鼓励混改企业统筹运用员工持股、跟投、超额利润分享等各种激励措施,建立中长期激励机制。例如,在所属东华公司采取限制性股票方式开展上市公司股权激励试点,向168名业务骨干授予限制性股票1012.5万股。一系列的市场化改革举措为企业整个业绩和改革发展增添了新动力。重型机械化有限公司通过“并购重组+混改”,扭转了资质匮乏、严重亏损的局面,实现整体脱困。化学工业岩土工程有限公司按照“多元业务+混改”模式,业绩大幅提升,2020年实现利润增长高达127.4%。

为此,中海达将从经营管理、市场拓展、产品研发、投资赋能等方面推进工作,打造两大核心产品体系的优势能力、加大北斗高精度应用业务和市场的开拓力度、进行重点研发布局、着力打造精英人才队伍、加快与相关行业的优秀企业实现强强联手、完善全球化经营团队的建设。另外值得注意的是,中海达2020年完成向特定对象发行股票事项,引入了中国北方工业、航天基金两大知名基金,并进入中海达前十大股东名录。公司表示,未来,中海达将继续携手中国北方工业、航天基金等具有产业背景资源的重要合作伙伴及知名公募基金,充分发挥各方面优势,实现强强联合,进一步提升自身核心竞争力,共筑互利共赢的产业链生态圈,为中海达传统测绘与空间地理信息业务和北斗高精度智能应用业务打开更为广阔的应用市场。中海达(300177)(300177.SZ)公告,公司经2020年年度股东大会审议通过了《关于公司监事会换届选举暨提名第五届监事会非职工代表监事候选人的议案》,选举出新一届监事会成员,并经公司第五届监事会第一次会议审议通过了《关于选举公司第五届监事会主席的议案》,选举出新一任监事会主席。本次监事会换届选举完成后,陈秀兰不再担任公司监事及监事会主席职务,仍在公司任职。4月28日,中源家居(603709)近日发布2020年度报告,报告期内公司实现营业收入1,162,418,644.95元,同比增长8.67%;归属于上市公司股东的净利润41,718,371.10元,同比增长23.76%。

兆讯传媒称,目前公司的自有资金难以支撑业务持续发展带来的资金需求。而通过上市,兆讯传媒可直接从资本市场获得股权或债权融资以应对现有业务及未来扩张的资金需求。在招股书中,兆讯传媒就其经营所面临的风险提到,随着互联网媒体、移动互联网媒体等新兴媒体的进一步成熟,参与市场竞争的企业类型和数量在不断增多,行业的市场竞争日趋激烈。兆讯传媒表示,若公司在未来开展业务过程中不能很好地应对这些竞争,广告主可能会选择其他低价的媒体渠道或媒体资源运营商进行广告投放,公司存在市场份额和盈利能力下降的风险。平安证券曾在此前的研报中给予兆讯传媒75亿元的估值,提出兆讯传媒与铁路局签署合同均属于长期排他合同,具有较强的垄断性。

这种以石墨烯改性涂料技术研发的防腐涂料,不但在品种、性能上有所突破,也扩大了其应用范围,并拥有完全自主的知识产权,彻底打破了国外的长期垄断。华创证券指出,我国拥有高达2000亿元的防腐涂料市场,其中重防腐涂料需求年均增速超过20%。长期以来,我国在重防腐涂料市场一直依赖于从国外进口,其中尤以陶瓷耐蚀树脂涂料为甚。这种防腐涂料早期为军工服务,后用于民用,其产品占据了全球化工品防腐80%的市场份额。该产品防腐标准是目前世界上最高的耐强化学品腐蚀的行业标准。渝三峡A(000565)石墨烯防腐涂料已基本定型,主要产品目前已成功推广应用于高铁、石化、钢结构厂房等多个项目工程的涂装上。

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阳光电源(300274)的光伏逆变器全球市场份额约27%,在海外多个国家和地区市场位居第一。其他公司:通威股份(600438)、锦浪科技(300763)。2021年矿业并购领域将迎来历史性投资机会。日前相关媒体报道援引业内人士分析称,在宏观外部经济环境和中国内生动力两种力量推动下,矿业的投资并购将在2021年迎来高潮,并将创造巨大价值。近期,立足铅锌,布局稀贵金属的A股上市企业【国城矿业(000688)、股吧】(000688,股吧),顺利完成对亚洲最大银矿宇邦矿业的并购,引发了投资者的极大关注。国城矿业发布公告称,公司以自有资金及自筹资金97,969万元收购李振水、李汭洋、李振斌持有的宇邦矿业65%的股权,已于3月12日完成交割过户。这也意味着此次收购最终完美收官。

一般而言,电子布越薄重量越轻、信号传输速度越快、附加值越高,但同时技术难度越大,高端布生产加工工艺仅为少数企业所掌控。因此高端电子布价格、盈利及稳定性远超低端。终端电子设备的发展趋势推动电子布向“薄轻短小”的高端化发展。电子布涨价超预期,驱动公司业绩弹性。根据卓创资讯数据,20Q4始电子布涨价开启:以主流D7628电子布为例,2020年10月初含税均价仍仅3元/米出头,2021年5月中旬已超8元/米。虽然公司产品以薄布极薄布等高端电子布为主,价格弹性不及7628,但我们判断涨价方向一致,2021年公司业绩弹性可期。

就上述消息,时代财经同日采访了货拉拉方面,其公关部人士回应称,“货拉拉会持续招揽和储备人才,对于造车一事,暂无可对外披露的信息。”天眼查信息显示,货拉拉成立于2013年,是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。此前,货拉拉与长安、福田、江铃等厂商合作汽车租售业务。与小米、百度等其他跨界造车选手不同,从目前传出的消息显示,货拉拉选择造的是新能源货车,而非新能源乘用车。此前,货拉拉创始人兼CEO周胜馥曾对外称,该公司目标是通过“人、车、货、路、仓”的数智化改造,实现物流效率的提升。而该公司此次被传切入造车赛道,目标或为实现“数智化”和物流链条闭环。此外,有业界人士认为,货拉拉此次入局造车是希望统一终端用车,提高服务质量以及监管力度。

未来,双方还将在产品研发、技术创新、市场营销、服务保障等方面展开深度合作,助力旅游客运行业复苏回暖。“补偿式”休假、“报复式”出游,今年“五一”假期期间,部分旅游产品“一票难求”,旅游客运量呈现出爆发式增长。交通运输部科学研究院高级工程师熊燕舞熊燕舞认为,旅游业将从复工、复业走向消费、投资复苏,大众旅游需求、智慧旅游新业态将推进产业迭代和服务升级。旅游市场将从大中型城市向中小型城市下沉,更多人将加入到旅游行列中。同时,旅游客运行业转型升级仍面临着诸多难题,企业没有形成规模,风险防控能力差;受地域和季节影响较大,旅游客运企业短期逐利者居多;处于旅游产业链低端,旅游客运企业在市场经营中的话语权较小。熊燕舞建议,围绕主题旅游产品开发,旅游客运企业可以通过开展专线等形式,实现不定期、跨省等经营方式。

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